依據《2012-2016年電線(xiàn)電纜職業(yè)微觀(guān)投資環(huán)境與職業(yè)開(kāi)展趨勢分析陳述》顯示，在“十二五”期間，我國鐵路建造提速將帶來(lái)對機車(chē)電纜、通信和信號電纜等商場(chǎng)的巨大需求。
2013年跟著(zhù)我國電力工業(yè)、數據通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)等職業(yè)規模的不斷擴大，對電線(xiàn)電纜的需求也將迅速增加，帶動(dòng)我國電線(xiàn)電纜職業(yè)的開(kāi)展。
在未來(lái)五年內，跟著(zhù)西電東輸、電網(wǎng)改造等工程的實(shí)施和城鎮化建造的逐步推進(jìn)，我國的電線(xiàn)電纜商場(chǎng)容量將以8%-9%的速度保持可觀(guān)的增加，但是如果不能打破對銅材的過(guò)度依賴(lài)，不能走出“大而不強”的怪圈，那么對于我國的電線(xiàn)電纜職業(yè)來(lái)說(shuō)，或許更應該喜憂(yōu)參半。
陷大而不強怪圈跟著(zhù)我國電線(xiàn)電纜工業(yè)的產(chǎn)值快速增加，使我國成為名副其實(shí)的線(xiàn)纜大國，早在2011年，我國電線(xiàn)電纜總產(chǎn)值就已超過(guò)美國，位列世界 。
不過(guò)，盡管線(xiàn)纜職業(yè)全體商場(chǎng)很大，但能支撐起這么大商場(chǎng)的線(xiàn)纜企業(yè)其實(shí)并不多，除了幾家稍大型的企業(yè)之外，國內線(xiàn)纜企業(yè)簡(jiǎn)直都是走低品質(zhì)小品牌的路線(xiàn)，這使得整個(gè)線(xiàn)纜商場(chǎng)陷入一種魚(yú)龍混雜的窘境。
我國建筑設計研究總院參謀總工程師張文才在
裁線(xiàn)機2013年美國通用電纜(我國)論壇上也向《我國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示：“伴跟著(zhù)我國電線(xiàn)電纜商場(chǎng)的高速開(kāi)展，職業(yè)全體水平得到大幅提高。
但目前依然沒(méi)有走出大而不強的怪圈，與世界完善企業(yè)相比還有很大差距。
”眾所周知，我國電線(xiàn)電纜職業(yè)內重復建造十分嚴重、產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)數量多但規模小、科技創(chuàng )新薄弱和產(chǎn)品結構性矛盾突出等諸多問(wèn)題已經(jīng)在掣肘我國電線(xiàn)電纜的開(kāi)展。
據悉，目前我國電線(xiàn)電纜職業(yè)均勻投入研發(fā)經(jīng)費不足銷(xiāo)售額的1%，國內電纜企業(yè)90%以上的產(chǎn)能集中在低端產(chǎn)品，技術(shù)和產(chǎn)品的升級都遠遠跟不上商場(chǎng)的腳步。
中 文
English
Espa?ol
Россия
